)
&format=webp)
A nyári szünetben olyan hírek keringtek, hogy a Red Bull új töréstesztet végzett el a könnyített padlólemezük elkészítése után. Ezt azonban végül nem vetették be. Mégis sokat gyorsult az autó ebben az évben.
A német Auto Motor und Sport lap szerint az RB18-as az idény során ezzel körönként 0,6-0,7 másodpercet javult, ezzel pedig mostanra 2-5 kilogrammra megközelítette a 798 kilogrammos tömeghatárt. Ennek köszönhető az, hogy a Ferrari év eleji előnye teljesen eltűnt.
A Red Bull Monaco után jelentősen feljavult, Verstappen pedig mostanra igen közel került a bajnoki címvédéshez. Ennek is köszönhető, hogy a Red Bull végül nem vetette be új padlólemezét, amelyet vélhetően a jövő évi autójuknál fognak majd felhasználni.
További hírek
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)