Felbőgtek a motorok: elkezdődött az idei Forma–1-es szezon – Vajon melyik autó lett a legszebb?
)
A csapatok az elmúlt napokban bemutatták autóik új festését – tegyük hozzá, nem mindenki a 2020-as világbajnoki sorozatra szánt gépén villantotta meg a dizájnt. Ami viszont biztos, tarka lesz a mezőny, merthogy az ezüsttől kezdve a pinken és a vörösön át a sárgáig, a kékig a színskála megannyi változatát felvonultatják az istállók.
Vajon melyik gép lett a legszebb?
– Rengeteg munka eredménye, amíg egy F1-es autó elkészül. Ahogy így egyben látod a kocsit, rádöbbensz, hogy ez egy művészi alkotás. Egyszerűen gyönyörű – áradozott a W11 kódjelű modellről a brit Lewis Hamilton (35), a Mercedes hatszoros világbajnok, címvédő pilótája. – Kiváltságosnak érzem magam, hogy én lehetek az egyik, aki vezetheti ezt a csodát.
Mercedes (W11)
)
A címvédő már 2018 végén elkezdte a W11-es tervezését, és a szakemberek szerint az aerodinamikai megoldásaival, az első szárny kialakításával vagy az új motorhűtő-rendszerével ismét első számú esélyese lesz a világbajnoki sorozatnak a csapat. Az új főtámogató (Ineos) miatt a megszokott színek mellett némi pirosat is kapó géppel rekorddöntésre készül az istálló: a sorrendben hetedik konstruktőri vébétrófea megszerzése azt jelentené, az alakulat túlszárnyalná a Ferrari 1999 és 2004 között felállított csúcsát.
Haas (VF-20)
)
A 2019-es szezonban a fejlesztésekkel és a főszponzorával is hadilábon álló csapat autói piros-fekete-fehér színben pompáznak majd. Ami biztos, a mérnökök aerodinamikai szempontból próbálták tökéletesebbé tenni a modellt, a VF-20 esetében megváltozott a tükör formája és a tartórúdja, újratervezték az első szárnyát, a légterelő lemezeit, a légbeömlőit és a hátulját.
Ferrari (SF1000)
)
Mattia Binotto (50) csapatfőnök szerint kifejezetten extrém tervezésű lett az új gép, amelynek neve, az SF1000 arra utal, hogy a „vörösök” idén az ezredik Forma–1-es futamukat is teljesítik.
– Szűkre szabtuk az autót, sok energiát fektettünk abba, hogy a felfüggesztés, valamint a motor hűtése tökéletes legyen – árulta el az olasz szakember.
McLaren (MCL35)
)
Maradt az utóbbi időszakban megszokott narancssárga-kék színösszeállítás (csupán másképpen helyezkedik el, mint tavaly), valamint a Renault-motor – igaz, a francia erőforrásnak a 2020-as az utolsó szezonja az autóban, jövőre a Mercedes technikája váltja. Az MCL35 karosszériáján számos apró, de fontosnak tartott változtatást eszközöltek a mérnökök.
Alpha Tauri (AT01)
)
A tavaly még Toro Rosso néven szerepelt istálló teljes arculatváltáson ment keresztül – a Red Bull divatmárkáját, az Alpha Taurit reklámozza az alakulat. Abszolút új lett a dizájn: a megszokott kék és piros színeket letisztultabb formavilág váltotta, immáron sötétkék-fehérben pompázik az AT01 jelölésű gép.
Red Bull Racing (RB16)
)
Az energiaital-gyártó vállalat csapata szakított a hagyományokkal, „kamufestés helyett az igazi dizájnnal mutatta be az RB16-ot. Így az új aerodinamikai elemek nem maradtak rejtve – az istállónál bíznak benne, a holland Max Verstappen (22) vezetésével az idén reális esélyük nyílik az egyéni vagy a konstruktőri vébé megnyerésére. A motorszállító, a Honda is sok munkát fektetett bele a téli szünetbe.
Alfa Romeo (C39)
)
Utolsóként fedte fel a csapata előtt, hogy milyen festéssel vág neki a 2020-as világbajnokságnak. A C39-es dizájnja nem változott jelentősen, maradt a piros-fehér színkombináció, s jelentős szerepet kapott az autón az Orlen logója – a lengyel tartalék pilótával, Robert Kubicával (35) érkezett az istállóhoz a támogató.
Renault (R.S.20)
)
A csapat a hivatalos autóbemutatóján nem tudta leleplezni az új gépét, merthogy még nem készült el. Egyelőre képeket villantott az R.S.20-ról, a fotókon látható kocsirészletek ráadásul fekete színűek voltak, az ideiglenes dizájn a tesztekre szól, majd a gyakorlások után kapja meg a hagyományos sárga-fekete fényezését.
– A célunk az, hogy visszaszerezzük a negyedik helyet a konstruktőri versenyben – jelentette ki Cyril Abiteboul (42), a Renault francia csapatfőnöke. – Furcsa évünk lesz, hiszen a lehető legjobb utat kell megtalálnunk a 2021-es szabályváltozások előtt.
Racing Point (RP20)
)
Csapat tervez, az internet végez... Hiába jelentette be a Force Indiából alakult, jövőre viszont már Aston Martin néven induló istálló, mikor akarja bemutatni a 2020-as autójának festését, a világhálón már egy nappal korábban kiszivárogtak a képek. A főtámogató-váltás miatt az RP20-ason nem lesz rajta a 2019-es névadó szponzor logója, a kocsi viszont pinkebb lett.
Williams (FW43)
)
A tavalyi világbajnoki sorozat leggyengébb csapata a korábban megszokotthoz képest teljesen új autófestéssel rukkolt elő. Mivel a 2019-es év egyetlen williamses pontját szerző lengyel Robert Kubica (35) távozott az istállótól, s magával vitt jó néhány szponzort, így a névadó támogató, a ROKiT piros színvilága került fókuszba, megspékelve fehérrel és kékkel.