)
– Ez a valaha volt legrosszabb szezonkezdésem. 2022-nél és 2023-nál is biztosan rosszabb, de szerintem 2009-nél is – értékelt a 18. idényét taposó Hamilton, aki már a melbourne-i időmérő edzést követően is panaszkodott, melyen a gyengécske 11. helyen végzett, amire legutóbb 2010-ben volt példa. – Furcsa volt, mert kezdetben ott voltunk az élmezőnyben, aztán jött az időmérő edzés és egy újabb hullámvasút az autóval, ami pengeélen táncol. Ennyire bizonytalanul talán még nem éreztem magam a W15-ben, mint most. Nehéz ezt felfogni, de ez van.
A verseny még jobban fájhatott a 39 éves brit pilótának, mert a 17. körben hirtelen lelassult a Mercedes és meg kellett állnia. Hamilton bevallotta, nem érezte, hogy gond lesz az autóval, ám a motor egyszer csak elszállt. A probléma a semmiből jött, a másodperc törtrésze alatt. Hozzátette, borzasztóan frusztráló volt számára, hogy a futam ilyen korai szakaszában történt, mert abban bízott, hogy kicsit feljebb tud zárkózni, ha a többiektől eltérő stratégiával versenyez.
)
– Nagy a különbség, a Red Bullok szerintem egy másodperccel gyorsabbak nálunk. Pérez például hiába volt új gumikon, simán elhúzott mellettem az egyenesben. Ugyanolyan érzésem volt, mint tavaly, amikor szintén csak kullogtunk mögöttük. Igazi szenvedés volt ez a hétvége, és valószínűleg küszködni fogunk a következő néhány versenyen is. Nehéz szezon lesz – elemezte lemondóan a jövőt Hamilton, aki tulajdonképpen már le is tett arról, hogy az idén felvegye a küzdelmet a legjobbakkal. A Mercedes versenyzőjének ez lehet sorozatban a harmadik szezonja, amikor nemhogy a világbajnoki címre, de még a futamgyőzelemre sincs igazán esélye. Legutóbb 2020-ban volt a világ legjobbja, versenyt 2021 óta nem tudott
nyerni. Nem csoda, ha télen úgy érezte, pályafutása végéhez közeledve új impulzusra vágyik, és 2025-től a Ferrari volánja mögött próbál megújulni.
)
)
)
)
)
)
)
)
)