)
A sajtóközlemény szerint a két közel-keleti fordulót még megrendezik, utána viszont nem élnek a folytatással vonatkozó opciós jogukkal, és megszűnik Michelisz Norbert, Tassi Attila és a Zengő Motorsport bajnoksága.
A szervezők a DSE és a TCR-kategória jogtulajdonosával (WSC) egy új, egy hétvégéből álló év végi verseny megteremtésén dolgoznak, emellett pedig a FIA ETCR Elektromos Túraautó-világkupa fejlesztésére összpontosítanak.
A döntés hátterében az autóipar folyamatos átalakulása állhat, az elektromobilitás egyre nagyobb teret kap, melynek következtében az elmúlt években a pénz is inkább ebbe a szektorba vándorolt, így a benzines túraautóra elkölthető összeg rohamosan csökkent.
A WTCR 2018-ban jelent meg a Túraautó Világbajnokság (WTCC) jogutódjaként, és ez az átalakulás lényeges változtatásokat hozott a sorozat életében, de az alapokat érintetlenül hagyták az új tulajdonosok. Arról már korábban is szó esett, hogy a bajnokság ilyen formában megszűnhet, a Discovery Sport Event ugyanis a Covid előtt kiadott egy közleményt a hosszú távú tervekről, és ebben inkább az elektromos autóversenyzés, a benzines motorversenyzés és a pályakerékpár szerepelt, benzines autósport viszont nem.
A sorozatban Michelisz Norbert 2019-ben lett világbajnok, de ezen kívül nagy sikereket ért el benne a Zengő Motorsport is, amely a hátralévő két verseny során szintén a dobogóért száll harcba, köszönhetően Rob Huffnak.
)
)
)
)
)
)