Piastri vezet Hadjar és Verstappen előtt a szingapúri reflektorfényben

A Marina Bay pályán zajló második edzésórát két komolyabb incidens is megszakította, ami két külön piros zászlós fázist eredményezett, jelentősen felborítva a csapatok programját. Gyakorlatilag nem maradt idejük versenyszimulációkra, a kvalifikációs köröket pedig az edzés végére hagyták.

Az első megszakítás az edzés 20. perce előtt történt, amikor George Russell a 16-os kanyarban a falnak ütközött. A brit pilóta saját erejéből vissza tudott jutni a Mercedes bokszába, de Rui Marques versenyigazgatónak le kellett állítania az edzést, hogy a pályabírók megtisztíthassák a pályát és helyreállíthassák a TechPro korlátokat a biztonsági zónában.

Nem sokkal az edzés újraindítása után következett a második megszakítás, amelyet Liam Lawson 17-es kanyarban történt balesete okozott. Az új-zélandi pilóta kvalifikációs szimulációt teljesített, amikor elvesztette uralmát autója hátulja felett, ami a falnak csapta, és károkat okozott Lawson autójának jobb oldalán. A lendület a Racing Bulls pilótáját a bokszbejáratig sodorta, de ott megállt, és a pályán szétszóródott törmelékkel együtt az edzést elkerülhetetlenül le kellett állítani.

Az újraindításkor érdekes incidens történt Lando Norris és Charles Leclerc között a bokszutcában. Mindketten gyakorlatilag egyszerre indultak el garázsukból, és a gyors sávba való behajtáskor összeütköztek, ami Norrist a boxfalnak lökte, letörve az első szárnyát, míg Leclerc sértetlenül folytatta útját. A két pilóta közötti incidenst a versenybírók még vizsgálják.

A pályán Piastri 1:30.714-es körrel az élre állt, amivel 0.132 másodperccel előzte meg Hadjart, Verstappen pedig 0.143 másodperccel maradt le az első helyről. Fernando Alonso, aki a nap korábbi első edzésén a leggyorsabb volt, negyedik lett, 0.163 másodperccel Piastri mögött, akinek csapattársa, Norris 0.483 másodperces hátránnyal zárta az első ötöt.