Verstappen zsinórban tizedszer, F1-történelem Monzában!

További hírekért kövesse a sportal.hu-t a Facebookon!

A verseny csúsztatott rajttal indult el, mivel Cunoda Juki AlphaTaurija már a felvezető kör alatt megadta magát: a japán versenyző motorproblémákra hivatkozott.

A második felvezető kör után nagyon hamar elengedték a mezőnyt, amire mind Carlos Sainz, mind Max Verstappen nagyszerűen reagált: a spanyol és a holland is jó ütemben kapta el a rajtot, előbbi szépen védte a pozícióját. A kétszeres világbajnok ugyanakkor egy másodpercen belül maradt, amikor már használhatta az állítható hátsó szárnyat (DRS), így izgalmas üldözés következett.

Verstappennek hátra is kellett figyelnie, a másik Ferrariban ülő Charles Leclerc ugyanis tapadt rá, körökön át szintén egy másodpercen belül. A Scuderia egyfajta stratégiai előnybe került ennek köszönhetően – egészen a 11. körig, amikor a monacói a DRS-hez szükséges távolságon kívülre került..

A 14. körben közvetlenül az említett hármas mögött Sergio Pérez megelőzte George Russellt, de a Red Bull pilótája a csapat utasítására visszaadta a pozíciót a britnek, mégpedig kanyarlevágás miatt. Egy körrel később a mexikói szabályosan is áthámozta magát a Mercedesen, de ami ennél is fontosabb, hogy Verstappen élre állt, miután Sainz kissé elmért egy féktávot.

Verstappen rövid idő alatt csaknem 3 másodperces előnyt alakított ki, Sainz a gumikopásának is köszönhetően elvesztette a fonalat. A spanyolt már a csapattársa, Leclerc üldözte, hozzájuk szép lassan Pérez közeledett.

A 20. körben Sainz és Russell, egy körrel később pedig Verstappen és Leclerc állt ki kerékcserére, mindannyian kemény keverékű gumira váltottak – a sorrend nem módosult közöttük a pályán. A vezetést ideiglenesen Pérez vette át, majd őt is kihívták a boxba.

Kis híján nullázott a McLaren, amikor a 24. körben Oscar Piatri túlságosan agresszívan próbálta megtartani pozícióját Lando Norrisszal szemben a két pilóta boxkiállását követően, végül azonban sértetlenül megúszták az összeérést. Közben Russellt pályaelhagyásos előzés miatt 5 másodperces büntetéssel sújtották.

A 32. körben beérett Pérez sokadik próbálkozása: a mexikói túljutott Leclerc-en, így az első háromban már nem két Ferrari, hanem két Red Bull kapott helyet.

Kevesebb mint tíz körrel a verseny leintése előtt Hamilton Piastrit támadta. A hétszeres világbajnok szinte már megelőzte az újoncot, amikor teljesen feleslegesen ráhúzta az autóját a McLarenre. A Mercedesnek nem esett baja, Piastri viszont orrkúpcserére szorult, amivel jó eséllyel elszálltak a pontszerzési esélyei... Hamilton ötmásodperces büntetést kapott az esetért.

A 46. körben Pérez Sainz mellett is elment, így a Ferrarik nem a győzelemért, hanem a dobogó harmadik fokáért harcoltak az utolsó körökben. A pole pozícióból rajtoló Sainz legalább a harmadik helyét megőrizte, míg a Red Bull kettős győzelmet aratott Monzában.

A kétszeres világbajnok Verstappen történelmet írt: ő az első versenyző az F1 történetében, aki egymás után tíz futamon is a legjobbnak bizonyult.

Az Olasz Nagydíj végeredménye:

EZEKET OLVASTA MÁR?