Rekordot döntve nyerte meg a Kékszalagot a Fifty-Fifty

A Fifty-Fifty – egy kétárbocos magyar fejlesztésű katamarán – a saját maga által 2023-ban felállított 5 óra 3 perc 56 másodperces rekordot döntötte meg a 2025-ös kékszalagon.

A győztes hajó legénységének tagjai: Józsa Márton kormányos, Goszleth Marcell, Németh Áron, Adorján Csaba, Bagyó Áron, Józsa-Kovács Attila, Erőss Loránd János, Illésy Márton és Kaszó Márk.

Szorosan követte a győztes hajót és második lett a Sailing Team RSM Hungary. Eredményük 4 óra 34 perc, azaz ők is 30 perccel megdöntötték a Kékszalag korábbi rekordját! Harmadik a Team Kaáli, a Virág Flóra vezette egység 4 óra 46 perces eredménnyel ért célba, ami szintén jobb a korábbi rekordnál.

A Balaton nyugati medencéjében még izgalmas volt a verseny, Tihany után azonban meglódult a Fifty-Fifty. A győztes gyakorlatilag rajt-cél győzelmet aratva, minden pályajelet elsőként kerülve teljesítette az 57. Kékszalagot.

A győztes hajó kormányosa, Józsa Márton a befutást követően a füredi mólón úgy nyilatkozott: élvezték a verseny minden percét, annak ellenére, hogy voltak izgalmas pillanatok. Hozzátette, tíz percet még lehet javítani ezen az eredményen, majd gratulált a két másik dobogósnak.

A második helyezett hajót vezető Vándor Róbert azt mondta: próbálták átírni a fizika törvényeit, de a kétárbocos hajóval szemben ez is kevés volt. Kemény fizikai igénybevétel a Kékszalag, és folyamatos koncentráció kell.

A harmadik helyezett katamarán kormányosa, Virág Flóra bevallotta, ezzel a hajóval még nem mentek ilyen szélben. Siófoknál volt a legnehezebb dolguk, valamint Szigligetnél, ahol elkapta a hajót egy zápor.

Az idei Kékszalagon 479 hajó állt rajthoz, ám a viharos időjárásban többen – köztük Litkey Farkas a Process Solutions-szal, a Petrányi Zoltán az Audax Djangoval, Váradi Szabó János a Team Suzukival, és Király Zsolt a Sponsor Wanteddal – technikai problémák miatt feladni kényszerültek a versenyt.

A szervezők közölték: továbbra is kitartóan erős szél fúj a Balatonon, – a tavat elérte az északnyugatról érkező záporos vonal, amelyből viharos széllökések is kialakulhatnak – így az egész mezőny gyorsan halad, a többség már átjutott a Tihanyi-szoroson és a nyugati medencében halad a keszthelyi bója felé.