A felmelegített töltött káposzta: a McLaren a Hondával tárgyal
)
)
A McLaren és a Honda két időszak során is együtt dolgoztak a Forma-1-ben – az első a 80-as évek végén és a 90-es évek elején volt, amikor több világbajnoki címet is nyert a csapat, a második pedig 2015 és 2017 között volt, amikor folyamatosan megbízható problémákkal küszködött a csapat a gyenge erőforrás miatt. A két fél között eléggé rossz viszony alakult ki, amelynek Fernando Alonso is igen aktív résztvevője volt.
A Red Bull-lal és a Toro Rossóval végzett munka során viszont a Honda igen komoly előrelépést tett, és Max Verstappen vezetésével „nyertek" két világbajnoki címét 2021-ben és 2022-ben.
A McLaren-Honda 2026-os lehetséges partnerségéről szóló tárgyalások még csak a kezdeti szakaszban vannak, de a Honda már jelentkezett hajtáslánc-beszállítóként a következő időszakra is, így ez a szám hatra nőtt (Ferrari, Mercedes, Ford, Audi, Renault és Honda - szerk.).
A Honda elveszítette a bizalmat a Red Bull irányába a cég következetlen politikája miatt. Először is 2020-ban a japán vállalat úgy döntött, hogy 2021 végén elhagyja a száguldó cirkuszt. De aztán jöttek Max Verstappennel a Red Bull világbajnok lett, és a Honda beleegyezett, hogy hajtásrendszereket szállít továbbra is a Red Bullnak, de csak vállalkozóként, nem partnerként.
Időközben a Honda új vezérigazgatója úgy döntött, hogy irányt vált, és ismét teljes értékű motorszállítóként kívánnak szerepelni a Forma-1-ben. Ezen tétovázások miatt a Red Bull úgy döntött, hogy a Forddal dolgozik tovább inkább 2026-tól.
Zak Brown, a McLaren csapatfőnöke korábban úgy nyilatkozott, hogy nagyon elégedett a Mercedesszel kötött együttműködéssel, és hozzátette, hogy szerinte csapata világbajnok lehet a motorukkal. De ha a Honda „gyári csapatot" keres, akkor Brown aligha fog ellenállni a kísértésnek...
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)